Christophe Gehin, dirigeant de JCB Lyomat.
C.Delisle
Après l'édition de 2015, JCB Lyomat a réuni à Saint-Just-Chaleyssin, en Isère, environ 300 de ses clients du BTP pour leur présenter ses derniers modèles d'engin dans le cadre du « JCB Experience Tour ». L'occasion de faire le point sur les actualités de la concession lyonnaise.
« Cet événement est l'occasion pour nos clients de voir nos machines en conditions d'utilisation réelles et de les tester », explique Christophe Gehin, dirigeant de JCB Lyomat, la filiale du constructeur anglais. Après 18 ans dans le groupe Volvo Trucks, ce dernier a été appelé en 2016 pour redresser la concession qui perdait de l'argent.
Six agences
Le réseau d'agences a ainsi été réorganisé : « Nous avons fermé les agences d'Orange, de Grenoble et de Dijon et avons ouvert Rumilly, portant à six le nombre de nos agences sur tout le territoire », explique Christophe Gehin qui a bouclé 2017 sur un résultat positif. Il cherche d'ailleurs à recruter une dizaine de techniciens sur le terrain afin de renforcer le service après-vente.
Créé en 1946, Lyomat a été le premier concessionnaire de JCB en France. Il couvre 17 départements du sud-est et vend près de 500 machines par an pour un chiffre d'affaires d'environ 40 millions d'euros. « Notre objectif est désormais de consolider notre rentabilité et de gagner des parts de marché pour atteindre environ 12 % contre 10 % actuellement, avec de fortes disparités selon les régions et les produits », poursuit Christophe Gehin qui, dans le cadre d'un crédit vendeur, est amené à devenir propriétaire de Lyomat, à l'instar des 800 autres concessionnaires dans le monde.
Bientôt une mini-pelle électrique
Si le marché de la tractopelle est plutôt orienté à la baisse, celui des mini-pelles, des pelles et des chargeuses est plutôt porteur. Et JCB a présenté en début d'année une mini-pelle électrique qui devrait lui permettre de se développer auprès des grandes villes pour les chantiers urbains : « Les collectivités sont de plus en plus attentives au bruit et aux émissions de CO2 », explique Christophe Gehin. La machine devrait être disponible en fin d'année.
Troisième constructeur mondial d'engins de BTP, le groupe JCB emploie 12.000 personnes et a réalisé un chiffre d'affaires de 3,48 milliards d'euros en 2016 avec 66.000 machines vendues.