Bruno Leroux (à g.) et Dominique Cazalens devant l'un des derniers Van Hool livrés à Vif.
JFB
L'autocariste dauphinois Grindler, repris en novembre 2015 par Car Postal France, vient d'annoncer un exercice 2016 en légère progression (+ 3 %) à 7,4 millions d'euros.
Dans l'ensemble des métiers d'Autocars Grindler, c'est l'activité des voyages organisés et des transports occasionnels qui a tiré la croissance, avec une hausse de 8 % sur l'année. « Une performance d'autant plus remarquable que la conjoncture ne nous a pas été favorable, avec le contexte terroriste, des événements réduits ou annulés, une réduction des budgets et les pics de pollution que notre région a enregistrés et qui a perturbé la circulation des autocars », a souligné Dominique Cazalens, directeur de Grindler.
De nouveaux cars
Dans ces conditions, l'autocariste a tout de même investi 1,5 million d'euros dans l'acquisition de deux autocars de grand tourisme, en 2016, plus trois autres qui viennent d'être livrés en ce début mars, tous de marques Van Hool.
Des investissements qui permettent à l'entreprise d'afficher un âge moyen de son parc d'autocars de grand tourisme de deux ans et qui devraient participer à accentuer encore la croissance du secteur tourisme par rapport au secteur transport.
Sur ce secteur des transports, Autocars Grindler est engagé sur sept lignes pour le compte du département de l'Isère, sur deux lignes pour la Communauté de communes du Grésivaudan, sur quatre lignes pour les Transports de l'Agglomération Grenobloise (Tag), plus deux lignes avec Keolis à vocation scolaire.
Projets de croissance externe pour Car Postal France
Présent à l'occasion de cette livraison de nouveaux véhicules, Bruno Leroy, directeur des activités interurbaines de Car Postal France, en a profité pour préciser les dernières avancées de Car Postal en France. « Nous étudions la reprise de deux dossiers d'entreprises dans le sud-est de la France, dont une en Auvergne-Rhône-Alpes », a-t-il déclaré.
En Auvergne-Rhône-Alpes, ce serait donc le troisième autocariste, après Rochette (Loire) et Grindler (Isère), à passer dans le giron de la filiale française de la société suisse.