Le volume de pneus en fin de vie mis au rebut atteint 3,5 millions de tonnes par an en Europe.
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Le fonds d’investissement européen Antin Infrastructure Partners a annoncé la création d’une coentreprise de recyclage de pneumatiques avec le suédois Scandinavian Enviro Systems et le soutien de Michelin. Une première mondiale.
Il s’agirait de construire plusieurs usines en Europe qui prendraient en charge, d’ici 2030, 1 million de tonnes de pneus en fin de vie chaque année. « Afin de développer cette technologie de recyclage innovante à l'échelle industrielle, la coentreprise s'appuiera sur la technologie exclusive et brevetée d'Enviro en matière d'extraction du noir de carbone et d'huile de pyrolyse à partir de pneus usagés, sur le leadership de Michelin comme manufacturier de pneus durables et sur l'expertise d'Antin en matière de développement d'infrastructures durables », prévient l’équipementier.
Une première usine de recyclage en Suède
La première usine commerciale industrielle devrait voir le jour à Uddevalla, en Suède. Sa capacité initiale de recyclage sera équivalente à 34.500 tonnes de pneus usagés, soit 40 % du volume annuel de pneus en fin de vie en Suède. La construction de l'usine devrait démarrer au premier semestre 2023. Elle devrait être entièrement opérationnelle d'ici 2025.
L'objectif est d'atteindre une capacité de recyclage d'environ un million de tonnes de pneus d'ici 2030
Il s’agira d’une usine modèle, ouvrant la voie à d’autres sites industriels en Europe. « La sélection des sites est en cours afin d'assurer un déploiement rapide, l'objectif étant d'atteindre une capacité de recyclage d'environ un million de tonnes de pneus d'ici 2030, soit un tiers de la quantité annuelle de pneus usagés en Europe », précise Michelin.
L’objectif est de produire des matières premières durables à partir du recyclage des pneumatiques, comme le noir de carbone ainsi que des huiles pouvant être réutilisées dans la fabrication de pneus. Pour la seule Europe, le volume de pneus en fin de vie mis au rebut chaque année a augmenté de manière constante pour atteindre 3,5 millions de tonnes par an.